كشفت شركة كيا عن تفاصيل ناقل الحركة الجديد iMT والذي تم تصميمه لمجموعة السيارات الكهربائية الهجينة الخفيفة MHEVs الخاصة بالعلامة التجارية والذي تم تصميمه لتعزيز كفاءة الوقود وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع الاحتفاظ بنفس أسلوب ناقل الحركة اليدوي التقليدي.
فبدلًا من الاتصال والربط الميكانيكي داخل ناقل الحركة، يعمل ناقل الحركة اليدوي الجديد بطريقة إلكترونية بحتة، ويدمج بسلاسة مع محرك MHEV ذو القدر 48 فولت، ويتيح لك هذا الناقل الجديد تغيير السرعات بدون ترك دواسة البنزين، وبهذه الطريقة تتحسن الكفاءة الإجمالية للوقود مع تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 3% في ظروف القيادة الواقعية.
وتظل التروس المختارة نشطة حتى مع إيقاف تشغيل المحرك لتستعيد عملها بسرعة بمجرد أن يضغط السائق على دواسات المكابح أو دواسة الوقود بفضل قوة الدفع التي يوفرها محرك MHSG.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!