تويوتا تقرر قتل طرازات فيرسو وأفينسيس في أوروبا

تم إطلاق تويوتا فيرسو ﻷول مرة كسيارة ميني مان صغيرة عام 2009 بمعرض فرانكفورت للسيارات، لتتوفر على مدى اﻷعوام التسعة الماضية بعدة نسخ ديزل وبنزين دون إطلاق نسخ هجينة بسبب اهتمام تويوتا بطرازات مثل بريوس وكامري، وهو ما أدى لتراجع فيرسو مقارنة بمنافسيها، ما تسبب في قلة مبيعاتها بشكل كبير، حيث تم بيع 821 نسخة فقط منها هذا بالنصف اﻷول من العام الجاري، قبل أن تقرر تويوتا إيقاف الطراز نهائياً

وبعد غياب اسم كامري ﻷكثر من 14 عام عن الطرقات اﻷوروبية، ستقوم الشركة اليابانية بإطلاق النسخة الهجينة من السيدان متوسطة الحجم بالقارة العجوز خلال العام القادم، وهو ما يأتي في إطار سحب طراز أفينسيس من طرازات تويوتا المتاحة في المملكة المتحدة وإيقاف إنتاجها تماماً خلال عدة أسابيع.

في الوقت ذاته، يستمر طرح طراز أفينسيس في عدة بلدان أوروبية أخرى مثل ألمانيا، بلجيكا، النمسا بأسعار تبدأ من 31,928 يورو، بما يعادل 135,513 ريال، بينما قامت تويوتا بإيقاف طرح الطراز بعدة أسواق أخرى مثل فرنسا، إيطاليا وأسبانيا.

ويُذكر أن تويوتا قامت أيضاً بوقف طرح نسخة الديزل من طراز RAV4 سابقاً هذا العام، مما يعني توفر الـSUV بنسخ بنزين أو هجينة فقط، وهو ما سينطبق أيضاً على الجيل الجديد من الطراز ذاته عند وصوله إلى الوكالات بالربع اﻷول من العام القادم.

هذا ولم تعلن الشركة بعد عن مواصفات النسخة اﻷوروبية من كامري الهجينة، رغم أنه من المتوقع أن تأتي بمحرك سعة 2.5 لتر بقوة 203 حصان مع محرك كهربائي بقوة 118 حصان، لتطابق كامري الهجينة في أمريكا الشمالية.

المصدر: المربع نت