«الترام السياحي» يثير سخرية «الإسكندرانية»: ستائر و«موكيت» بـ250 ألف جنيه

ورق زينة و«ترابيزات» خشبية و«موكيت» وستائر من قماش ردىء، هكذا ظهر الترام السياحى الجديد الذى تفقده محافظ الإسكندرية الدكتور محمد سلطان، وأعلن تكلفته 250 ألف جنيه، ليثير سخرية الإسكندرانية على مواقع التواصل الاجتماعى مؤكدين أنها «تقاليع فارغة»، مستنكرين حجم التكلفة والجدوى من تشغيله، خاصة أن سعر التذكرة يعتبر مرتفعاً على مستخدمى هذا النوع من المواصلات.

والترام السياحى هو ترام قديم تم تجديده وتطويره ليأخذ مسمى «السياحى»، وكانت الفكرة بدأت فى عهد المحافظ الأسبق هانى المسيرى وبدأ بترام واحد ثم 2، لكن الأمر أثار الجدل من حيث التكلفة والشكل الذى بدا غير مألوف للإسكندرانية بالإضافة إلى أنه كان يسير ذهابا وعودة خالياً من الركاب، بتذكرة قيمتها 5 جنيهات، وتوقف الاهتمام بتطوير هذا الترام بعد رحيل «المسيرى» إلى أن عاد مرة أخرى بعربة رابعة تفقدها المحافظ الحالى الدكتور محمد سلطان.

الهيئة العام لنقل الركاب أكدت أن إعادة تأهيل هذا الترام تمت فى جراج الهيئة بكرموز بتكلفة ٢٥٠ ألف جنيه وبسعة ٦٥ راكبا، وذلك بعد تجديدها وتطوير الأجزاء الميكانيكية والكهربائية والهيكل الخارجى والداخلى والتشطيبات، ليصل عدد عربات الترام السياحية إلى ٤ عربات.

وأكد المحافظ ضرورة الاستفادة القصوى من عربات الترام السياحية وتزويدها باللوحات التى توضح الأماكن السياحية فى المدينة واستغلالها لتكون وسيلة للترويج للسياحة، مع الاهتمام بعمل محطات قريبة من جميع الأماكن السياحية.

وقال خالد عليوة، رئيس مجلس إدارة هيئة النقل العام، إن عربات الترام بخط سان استيفانو/ محطة الرمل ١٥ عربة، منها ٤ عربات مميزة، و٧ عربات عادية و٤ عربات سياحية، ويتم حالياً تجديد خط رأس التين والمطافئ، أما عن عربة الترام التى تم تطويرها وإعادة تأهيلها فهى إحدى العربات التى تم إحراقها أثناء أحد الأحداث، مؤكدا أن الهيئة تسعى لأن تكون الوسيلة الرئيسية رقم واحد لنقل الركاب على مستوى وسائل النقل فى الإسكندرية.

المصدر: المصرى اليوم