تجربة قيادة مازدا 2 2017

تلقينا دعوة مطلع الشهر الجاري من شركة جي بي غبور أوتو الوكيل الحصري لسيارات مازدا اليابانية في مصر لإجراء تجربة قيادة لسيارة مازدا 2 2017 استمرت لمدة أربعة أيام قمنا خلالهم بتجربة السيارة في ظل ظروف قيادة متعددة.



ظهرت الجيل الأول لسيارة مازدا 2 للمرة الأولى عام 1996 خلفا لسيارة مازدا 121 وأحدثت وقتها نقلة نوعية للسيارة ونقلتها لتسعينات القرن الماضي بتصميم جديد خلاف تصميمها القديم الذي ظهر في ثمانينات القرن الماضي.

وظهر الجيل الثاني من السيارة عام 2002 واستمر حتى عام 2007، أما الجيل الثالث للسيارة فقد ظهر عام 2007 واستمر حتى عام 2014 حتى ظهور الجيل الرابع الحالي لسيارة مازدا 2 الذي ظهر للجمهور للمرة الأولى عالميا خلال معرض جنيف الدولي عام 2014 وتمكن من حصد جائزة أفضل سيارة يابانية عام 2014/2015.

تم بناء الجيل الحالي لسيارة مازدا 2 في الأساس على شاسية سيارة مازدا CX-5 الكروس اوفر مع تعديلات في طول وعرض السيارة وارتفاع سقفها. ليكون طول السيارة 4320 ملي متر والعرض 1695 ملي متر والارتفاع 1470 ملي متر بالنسبة للطراز السيدان. تتمتع سيارة مازدا 2 بتصميم ذو طابع رياضي، فظهرت السيارة، مثل شقيقتها الأكبر مازدا 3، بتصميم “كودو” أو روح الحركة والذي يعبر عن الحركة ذات الحيوية القوية والسرعة.



تتميز سيارة مازدا 2 بمحرك اقتصادي في استهلاك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بتكنولوجيا سكاي اكتيف SKYACTIVE-G. محرك السيارة قادر على توليد قوة حصانيه تصل إلى 108 حصان وذلك عند وصول عدد دورات المحرك إلى 6000 دورة في الدقيقة كما يُخرج عزما يُقدر بـ 139 نيوتن/متر عند وصول عدد دورات المحرك إلى 4000 دورة في الدقيقة.يتصل محرك السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات بإمكانه مع محرك السيارة وفقا لبيانات الشركة المُصنعة الوصول باستهلاك الوقود إلى 5.5 لتر لكل 100 كيلو متر وهو ما فشلنا في تحقيقه أثناء اختبار السيارة فكان أقل معدل لاستهلاك الوقود أثناء القيادة بسرعة ثابته في طريق مفتوح هو 7 لتر لكل 100 كيلو متر.

يحتوي ناقل الحركة الخاص بسيارة مازدا 2 على مفتاح يمكنك من خلاله التغيير بين نمط القيادة العادي والنمط الرياضي، حيث تستجيب دواسة الوقود للضغط عليها بشكل أسرع ويقوم ناقل الحركة بتأخير النقل بين السرعات لتحقيق أفضل زمن للتسارع.



تجربة قيادة مازدا 2 نادر الطرابيشي نايل موتورز

المصدر: Nile Motors