تتدافع شركات السيارات الصينية وشركات قطع الغيار في سعيها لدخول السوق الهندية، التي تلي مباشرة سوقها المحلية في تسجيل معدلات النمو الإقتصادي.
وتسعى هذه الشركات إلى أستخدام السوق الهندية كقاعدة تصدير منخفضة التكلفة لمنتجاتها، وتجهز شركات صينية مثل شركة «شنغهاي لصناعة السيارات» (سايك) و(فوتون) ومجموعة «فاو» و«شيري» و«جيلي» و«غريت وول» كل منتجاتها - بدءا من سيارات «الميني فان» وصولا إلى شاحنات النقل الثقيل والحافلات - للطرح في سوق الهند.
وفيما تعد بعض الشركات، مثل «سايك» و«فاو»، نفسها لدخول سوق الهند من خلال تحالفات عالمية، تبحث شركات أخرى عن شركاء هنود محليين، وتعني صفقة «جنرال موتورز» - «سايك» - «وولينغ» (التي اشترت «سايك» بموجبها 50 في المائة من «جنرال موتورز الهند») أن سيارات «وولينغ» و«سايك» لن تظل طويلا خارج السوق. «جنرال موتورز» تدرس طرح شاحنات «فاو» في الهند.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
كن أول شخص وأضف تعليق على هذا الخبر الآن!