وضعت فولكس فاجن بولو معياراً لمبيعات صناعة السيارات الألمانية ، مع أكثر من 12 مليون سيارة بيعت حتي الآن. ومنذ أن أصبحت السيارات السوبرميني ذات شعبية كبيرة في الهند والأسواق الناشئة .
فإن المبيعات أصبح لديها فرصة لتبلغ مليون سيارة في السنة. وعندما أطلقت بولو في 2009 ، كانت علامة V بولو جديدة للغاية بما دفع المهندسين الي استخدام الحواسيب لتخيل التعامل مع اختبارات التصادم الجانبي في اختبارات يورو NCAP الأوروبية.
وتتقاسم بولو قاعدة البناء مع سيات ابيزا ، أودي A1 وسكودا فابيا. وعلي الرغم من ان هيكل السيارة PQ25 يعود الي عام 2008 ، لكنه لايزال حديثاً مما جعل الاختيار يقع عليه لسكودا رابيد وسيات توليدو. وقد حصلت بولو باستمرار علي محتويات جديدة دون تغيير وجهها بالكامل بسبب أن السيارة لاتحتاج الي مثل ذلك ، وكذلك لأن فولكس فاجن لم تعد تعتمد كثيرا علي النسخ المحسنة.
لذلك من المتوقع لبولو الجديد أن تطلق في 2015 ، لتعتمد علي قاعدة بناء MQB ، وهي نفسها المستخدمة في جولف ، وهو ما يجعلها أخف بواقع 7% عن الموديل الحالي. أما المنافسين علي غرار رينو كليو وبيجو 208 ، فقد حققا بدورهما خفض كبير في الوزن. أما بالنسبة للمحركات ، فإن عائلة موديلات MQB التي سوف يتم تقديمها ، تعرض نفس السعة اللترية ، ولكن بمزيد من التعزيز والاقتصادية.
ومن المتوقع التركيز علي محركات علي غرار 1 لتر من موديل أب أو 1.2 لتر الديزل. وقد عرفت بولو دائما بأنها جولف الصغيرة ، وسيتم استلهام بولو الجديدة من جولف 2013 مع خطوط تم تطويرها من الموديل الحالي. كما يمكن أن تكون أكبر حجما قليلا وتقدم مزيد من الرحابة الداخلية . وتدرك فولكس فاجن أن هناك سوق لهذه السيارات في أمريكا ايضا.
أضف هذا الخبر إلى موقعك:
إنسخ الكود في الأعلى ثم ألصقه على صفتحك أو مدونتك أو موقعك
walid26 فبراير, 2013
الافضل علئ الاطلاق من قبل والان فولكس فاجن دائما